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40年来，随着我国经济建设的大规模进行，建筑业迅速发展，建筑业在国民经济中的比重不断提高，其支柱产业地位逐步确定，支柱产业支撑作用愈发明显，对整个国民经济发展的推动作用愈来愈突出。1978年，全国建筑业完成增加值139亿元，占GDP的比重为3.8%。2017年，建筑业增加值达到55689亿元，比1978年增加55550亿元，年均增速16.6%；建筑业增加值占GDP的比重达到6.7%，比1978年提高2.9个百分点。

而后，中科创资产持有该公司2712万股股份，占公司总股本的12.87%，成为公司第二大股东。国家企业信用信息公示系统显示，中科创资产的唯一股东为张伟，认缴出资额35亿元。2016年10月13日，中科新材发布公告称，公司完成了非公开发行股票事项。发行完成后，中科创资产认购本次非公开发行股票2624万股，发行完成后中科创资产持有公司27.42%的股权，成为公司的控股股东，持有中科创资产100%股权的张伟将成为公司实际控制人。

减税空间还有没有？2016年7月中央政治局会议提出“降低宏观税负”，此后两年来，“营改增”和深化增值税改革先后成为减税的主要抓手，减税始终与税制结构调整相结合，同时配以降低小微企业税负等多项有针对性的减税措施。目前看来，政府、企业均认为需减税，分歧在于减税的力度和节奏。减税空间还有多大？有没有可能搞一次性大减税，而非如批评人士所说那样“挤牙膏”？

公司成立于2003年7月11日，注册地位于上海自贸区内，所属行业为计算机、通信和其他电子设备制造业。净利润三年复合增速达104%从业绩来看，晶晨股份的业绩增速较快，公司2016年营业收入为11.5亿元，2017年营业收入同比增长46.96%至16.90亿元，2018年同比增长40.18%至23.69亿元，三年内的年复合增长率达43.56%。

如今勉励仍在，记者们为什么离开了？主要原因可总结为两点。一，新媒体的崛起和传统媒体的衰落是大趋势，在此趋势下，很多媒体选择裁减深度报道的人员、成本，很多媒体人选择投向新媒体行业。澎湃新闻前CEO邱兵在2016年宣布辞职，携核心团队出走，创业“梨视频”。

业内认为，2019年是造车新势力的生死年——即便实现交付，也很难盈利。蔚来汽车是一个典型案例。这家截至目前交付超过1万台车的造车新势力“头部企业”去年亏损高达90亿人民币。乘联会秘书长崔东树认为，“绝大部分新能源造车新势力都很难生存过五年。”而汽车行业分析师张啸林认为，如果从眼下算起，这个预测似乎还是过于乐观。他认为“两年最多了”。